CARACTERISTICAS DEL VEHICULO
Descripción: semirremolque carreton - linea agricola - año 2020 - 2+1 - 19,10 metros - sistema de pecho articulado - excelente estado - desarrollado y patentado por Luis Oscar Marcelini, que convierte el pecho de la unidad en una rampa de carga frontal de más de 4 Mts. de largo. Este sistema es accionado por medio de una central electro hidráulica que comanda los seis cilindros hidráulicos conforman la articulación del pecho - Vigas centrales y laterales construidas en fábrica, tipo “Doble T”, con bordes de acero En las vigas se alojan teleras de tubos rectangulares que unen las 4 vigas, y dentro de los mismas se colocan tubos telescópicos que soportan el piso rebatible para cargas que superan los 2,60 mts de ancho , Piso central en acero forjado antideslizante, Piso extensible rebatible construido en chapa lisa plegada, que permite ensancha el piso de la unidad de 2,60 Mts. a 3,50 Mts, y a 3,90 Mts., a través de correderas. Pasaruedas con cola deprimida. Rampa trasera hidráulica de 1,60 mts de largo por 2,60 mts de ancho con piso extensible hasta 3,90 mts, dos cilindros de 5,5 pulgadas, control a distancia, Tres ejes tubulares de 5 ¼ pulgadas, con bolilleros gemelos N° 518445/410, en baño de aceite,. Suspensión por medio de elásticos con tensores y balancín central en los 2 ejes juntos - Suspensión neumática con izaje en el primer eje. Sistema de frenos ABS (Con el sistema de frenos ABS, y un camión con 2 ejes traseros, de más de 315 Hp se obtiene una capacidad de carga bruta de 52,5 Tn.) Frenos de 8 pulgadas, masa para llanta disco de 10 agujeros, Circuito de aire comprimido con válvulas y tanque compensador, Válvula reguladora de frenado, la cual mantiene el equilibrio de frenado con la unidad vacía o cargada, Pulmones Spring Brake, Cajones de herramientas entre vigas con tapas que no permiten el ingreso de agua a los mismos, 13 llantas disco de 22,5 pulgadas, 2 conexiones hidráulicas con acople rápido para accionar el sistema hidráulica en caso de falla de la central electrohidráulica. Nuevos piso central deprimido, pensado para el alojamiento de accesorios
Nuevo sistema de traba del portón trasero, que permite circular con el mismo abierto. Nuevo diseño del portón trasero, con paragolpes desmontable que permite colocarlo en la punta del portón cuando la unidad circula con el mismo abierto Luces reglamentarias tipo LED, mas instalación para balizas giratorias, Bandas reflectivas reglamentarias,Totalmente arenado y tratado con antióxido y pintura poliuretánica,
Color: Azul Marcelini, piso extensible color blanco,
#SOMOS GRUPO ZACCO - GRANDES RODADOS # - 35 AÑOS EN EL RUBRO NOS AVALAN - ACEPTAMOS PERMUTAS - FINANCIAMOS HASTA EN 36 CUOTAS FIJAS Y EN PESOS..
